Aluminiowe komponenty sprężyn pneumatycznych
Precyzyjne aluminiowe tłoki i obudowy do samochodowych systemów sprężyn pneumatycznych
Sprężyna pneumatyczna to elastyczny element zawieszenia, w którym sprężone powietrze pełni rolę medium sprężystego. Jej działanie zależy nie tylko od właściwości elastycznych gumowego miecha powietrznego, ale także w dużym stopniu od wytrzymałości konstrukcyjnej oraz współpracy metalowych komponentów, takich jak aluminiowe tłoki i obudowy ochronne.
- Tłok ze stopu aluminium stanowi element łączący sprężynę pneumatyczną z podwoziem pojazdu. Jego konstrukcja musi równoważyć zdolność przenoszenia obciążeń, niską masę oraz precyzyjną kompatybilność uszczelnienia z miechem powietrznym.
- Obudowa ochronna jest metalową osłoną umieszczoną wokół tłoka lub na końcu miecha powietrznego. Jej główną funkcją jest ochrona miecha przed uderzeniami zewnętrznymi oraz wpływem środowiska, a także zapewnienie stabilnego prowadzenia ruchu tłoka.
Aluminiowy tłok oraz obudowa ochronna pełnią razem rolę „konstrukcji i pancerza” systemu sprężyny pneumatycznej. Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów, precyzyjnej konstrukcji oraz skoordynowanemu projektowi funkcjonalnemu zapewniają właściwe działanie sprężyny pneumatycznej, jednocześnie znacząco zwiększając niezawodność i trwałość całego układu.
Przykłady
